iPhone の前後カメラでサイクリング vlog を撮る方法

マウントは道ではなく自分に向けて初めて、リアクションショットになる

アクションカメラ向けに作られたマウントの多くは、端末を前方——道の方向——に向けて固定します。単眼のカメラでその方向を撮ることこそが、その手のマウントの存在理由だからです。同時録画はここが違います。背面カメラと前面カメラは端末の両面にあるので、端末をどちらに向けて固定しても、一方のカメラは向けた方向を、もう一方のカメラはその真裏にあるものを写します。前方向きのアクションカメラ用マウントでは、背面カメラは道を写しますが、前面カメラが写すのはステムやあなた自身の手首のクローズアップで、顔ではありません。

実際にうまくいくのは、ほぼその逆です。画面側を自分に向けて、胸からあご程度の高さで固定できるステムマウントやハンドルバー延長アーム——ランニング vlog でアームバンドよりチェストハーネスが向いているのと同じ理屈です。この向きなら、背面カメラは前方の道やコースを、前面カメラはあなた自身を写します。位置合わせは走り出す前に済ませてください。三脚を固定する前に確認するのと同じように、実際に合成されたライブプレビューを見て決めます。マウントを固定したあとでどちらかのフレームを直したければ、いったん止まって手を伸ばすしかないからです。

もう一つ知っておく価値があるのは、キャンバス自体が縦向きだということです。多くのアクションカメラのサイクリング映像が使う横長のワイド画面ではありません。これはアプリ側で固定されている仕様であって、構図の選択肢ではないので、その中にアクションカメラ風のワイドショットを再現しようとするのではなく、縦長の画面を前提に組み立ててください。レンズについても、出発前に背面カメラのレンズ選択を確認する価値があります。超広角は道路とその両脇を流れていく景色をより広く収め、標準の広角は目に見えているものにより近い画になります。

剛性のあるマウントは、防振がもともと限られたセッションに路面の凹凸をそのまま渡す

マルチカメラセッションが使えるのは基本の手ブレ補正モードのみで、単眼カメラが呼び出せるような強めのデジタル補正は使えません。これは、この種の録画が 4K や「高画質」プリセットを使えないのと同じハードウェア予算の制約です。ランニングや徒歩なら、手や腕がある程度の揺れをセンサーに届く前に吸収します。ステムやハンドルバーにボルト留めされたマウントはその逆で、路面が拾ったものをそのままフレームへ伝えます。バイクの振動とレンズの間には何のクッションもありません。

この揺れは、フルフレームよりピクチャ・イン・ピクチャの小窓のほうが目立ちます。理由はランニングのときと同じで、小窓はもともと切り取られた小さな画面なので、同じ揺れがそのわずかな面積のより大きな割合を占めてしまうからです。マウントとスマートフォンの間にゴムやシリコンの防振材を挟むと、剛性の高いクランプがそのまま伝えてしまう高周波の細かい振動をいくらか吸収できますし、舗装の良い道や整備された道を選ぶこと自体がセッションに渡す負荷を減らします。720p に切り替えてもここでは助けになりません。解像度が変えるのは1フレームあたりのデータ量であって、撮影しているその瞬間にマウントがどれだけ揺れているかではないからです。

レイアウトと小窓の位置、そして音声は、端末をマウントに固定する前に決める

DualCam はレイアウト、ピクチャ・イン・ピクチャの角の位置、サイズと形、フィルターを録画中に変更できますが、これはすべて画面に伸ばせる空いた手があることが前提です。自転車の場合、走り出してしまえば、ランニングのときのようには両手のどちらも本当の意味では空きません。ブレーキとハンドリングのために両手ともバーの上に必要で、そこで設定を直そうと端末に手を伸ばすのは、交通の中や他の走行者の近くでは、このアプリが使われる他のどの場面よりも分の悪い取引です。対策は、まだ止まっているうちにこれらを決めておくこと、そしてカウントダウンタイマーを使って、走り出した瞬間に画面に触れずにテイクを始めることです。

音についても同じ理屈が当てはまります。同時録画の音声トラックは1つのマイクからの1本だけで、走行速度ではランニングよりもそのマイクがさらに多くの動く空気にさらされます。これは風切り音がそもそも音量の問題ではなく、マイクの開口部で起きる乱流の問題だからです。消音にするかどうかは録画を始める前に決める必要があります。音声トラックは最初のフレームから存在するか、まったく存在しないかのどちらかだからです。ゆっくり静かに走るとき以外は、風が入らないことを期待するより、無音で撮っておいてあとからナレーションや音楽を足すほうが、たいてい確実です。

風は熱を逃がしてくれるが、日なたで止まればやはり抑制がかかる

ランニングで腕に固定したり手で握ったりしている端末は、自分が出す熱を逃がす風がなく、そのままこもります。ステムやハンドルバーのマウントに載った端末はその逆で、外気にさらされ、走行そのものの速度がランニング用アームバンドには決して得られない持続的な風を生みます。これは、他の手持ちや体に固定する同時録画の撮り方に比べて、サイクリング vlog にとって実際の利点です。

とはいえ、それはアルミやガラスのボディに直射日光が当たることまでは打ち消しません。そして熱がどこから来ていようと、DualCam は同じ仕組みで端末の熱状態を見張っています。「serious」の段階では、まだ録画しておらず 1080p を選んでいれば開始前に 720p へ落とし、「critical」の段階では録画を終了してファイルを確定し、そのまま押し切ることはしません。低速の長い上り坂や、日なたで信号待ちを何度も繰り返すことは、走行中であれば無料で得られるはずの風を手放すことになります。ある程度の距離を走るなら、警告が出てから 720p に切り替えるのではなく、最初から 720p を既定にしておくのが、長距離のランニングやハイキングと同じ、そして同じ理由による選択です。走行全体を通じて端末にかかる負荷を実質的に減らすことになり、単にファイルが小さくなるだけではありません。

ファイルの限界は、脚の限界より先にやってくる

同時録画は、録画ボタンを押してから止めるまで1本の連続したファイルで、信号待ちのところで一時停止して、あとで同じテイクの続きから録り直すボタンはありません。DualCam のおよそ 10 Mbps という録画ビットレートでは、ファイルは毎分およそ 75 MB のペースで増えるので、1時間走り続けると 4 GB を少し超えるくらいになり、週末の長距離ライドを最初から最後まで録画すれば、その量をはるかに超えます。

サイクリング vlog の多くは、実はライド全体を必要としません。上り、下り、特定の区間、どこかに到着する瞬間などが本当に残す価値のある部分で、その間にある平坦で特に何も起きない距離は、そもそも録らなくてよい区間です。テイクを止めるなら、走行中ではなく、どのみち自転車自体を止める場所——信号、交差点、上りの頂上——で止めるのがいちばん安全です。DualCam は各テイクをアプリ内のライブラリにそれぞれ独立したファイルとして残すので、こうして撮っておいても、あとから良い区間だけを選ぶ作業が難しくなることはありません。